S rostoucím environmentálním povědomím lidí a technologickým pokrokem se postupně prohlubuje popularita vozidel s novými energetickými systémy. Jako důležitá součást vozidel s novými energetickými systémy musí potrubí chladicí kapaliny splňovat požadavky na odolnost proti hydrolýze, odolnost proti olejům, odolnost proti vysokým teplotám, nízkou hmotnost a další požadavky. Materiály trubek, které se v současnosti používají v automobilech, lze rozdělit do tří hlavních typů: kov, pryž a nylon.Nylonová trubicese postupně stal hlavním materiálem používaným pro chlazení a mazání potrubí díky své nízké hmotnosti a snadnému zpracování.
1. Aplikace chladicí trubice PA
Vlnité trubky z PA lze použít v motorovém prostoru, podvozku, bateriovém bloku a v závislosti na teplotě, tlaku a montážních požadavcích různých součástí zvolit odpovídající teplotně odolný nylonový materiál a typ konstrukce. Chladicí trubky z PA budou v budoucnu nejdůležitějším typem chladicích trubek v nových energetických vozidlech.
Podle skutečného použití existují dva hlavní typy nylonových trubek:
(1) Hladká trubka: Vhodná pro většinu potrubí chladicí kapaliny;
(2) Vlnitá trubka: Používá se hlavně pro odbočné vedení uvnitř bateriového bloku a tam, kde je oblast připojení úzká.
V reakci na trend vývoje automobilových potrubí vyvinula společnost BAOD EXTRUSIONvícevrstvá koextruzní linkaVhodné pro požadavky nových energetických automobilových potrubí, které je použitelné jak pro hladké, tak pro vlnité trubky a řeší řadu problémů tradičních extruzních linek. BAOD navíc vyrábí extruzi ekonomičtějším způsobem, který šetří náklady na práci i materiál. BAOD bude pokračovat v inovacích a bude se zavázat poskytovat zákazníkům řešení na míru.
Čas zveřejnění: 31. května 2024