BAOD EXTRUSION nedávno provedla zkouškuLinka na vytlačování hadice TPV z kompozitního materiálupro předního francouzského výrobce potrubí pro automobilové kapaliny.
Jak elektrická vozidla (EV) získávají na popularitě díky pokroku v automobilové technologii a zvýšenému povědomí o životním prostředí, materiály používané k výroběpotrubí automobilových kapalin— kov, pryž a nylonový plast — se vyvíjejí.
Theelektrický chladicí systémje pro elektromobily stěžejní a spoléhá se především na kapalinové chlazení. Kapalinové potrubí pro chladicí kapalinu musí splňovat přísná kritéria, jako je odolnost proti hydrolýze, odolnost vůči vysokým teplotám a lehká konstrukce.
V posledních letech se termoplastický vulkanizát (TPV) objevil jako všestranný materiál kombinující elasticitu pryže se zpracovatelností plastu. Jeho použití v potrubích EV tekutin se výrazně rozšířilo díky jeho lehkým vlastnostem, snadné výrobě a odolnosti proti nárazu.
Společnost BAOD představila řadu vytlačovacích hadic pro pletení kompozitních hadic TPV šitou na míruEV. Tato inovativní výrobní linka se vyznačuje konstrukcí skládající se z vnitřní a vnější vrstvy TPV s mezilehlou pletenou výztužnou vrstvou vyrobenou z polyesterových nebo aramidových vláken. Tato konstrukce zvyšuje pevnost v tlaku a bezpečnost, což je kritické pro automobilové aplikace.
Výrobní proces zahrnuje přesné vytlačování vnitřní hadicové vrstvy TPV, aplikaci přizpůsobené výztužné vrstvy z pletených vláken a infračervený ohřev pro dosažení bezproblémového spojení všech vrstev. Přísné testování prováděné mnoha institucemi, jak v tuzemsku, tak i v zahraničí, potvrdilo, že tyto produkty splňují přísné požadavky na řízení kapalin v EV.
BAOD je vývojLinka na vytlačování hadice TPV z kompozitního materiálunejen řeší úzká místa ve výrobě v automobilovém průmyslu, ale také vytváří vedoucí pozici v dodávkách pokročilých materiálů pro EV. Tato iniciativa podtrhuje pokrok Číny ve výrobních inovacích a posiluje konkurenceschopnost průmyslu.
Pokud jde o budoucnost, BAOD plánuje pokračovat ve zkoumání nových materiálů a konstrukčních konfigurací potrubí pro kapaliny, což bude dále přispívat k vývoji a zdokonalování technologie EV.
Čas odeslání: 25. července 2024